力士樂徑向柱塞泵A10VS028DR原裝
力士樂徑向柱塞泵機械原理
力士樂徑向柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。力士樂徑向柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油，柱塞運動到下止點，進油結束
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下個循環。
力士樂徑向柱塞泵以個柱塞為原理介紹，個力士樂徑向柱塞泵上有兩個單向閥，并且向相反，柱塞向個向運動時缸內出現負壓，這時個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另個向運動時，將液體壓縮后另個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作連續運動后就形成了連續供油 。
力士樂徑向柱塞泵機械維護
力士樂徑向柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更銅套的法安裝。首先把組柱塞桿外徑修整到尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種法：
（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；
（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱法要求銅外套外徑表面有溝槽；
（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
熔燒結合的缸體與銅套，安裝法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械法研磨修復缸孔；
（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；
（c）采用鉸刀修復缸體孔。
（3）采用“表面工程技術”，法如下：
（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍層硬鉻；
（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；
（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂碳馬氏體耐磨材料；
（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷硬度耐磨合金粉末。
（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬-硬配對的磨擦副。
博世力士樂柱塞泵力士樂徑向柱塞泵技術
A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00
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A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
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A10VSO28DR/31R-PSC12N00
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A10V028DFR1/31R-PSC62N00
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